7月14日，《新華—波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2016)》在上海發(fā)布。綜合評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，全球十大國(guó)際航運(yùn)中心中，新加坡、倫敦、香港依舊位列前三，上海居第六位。寧波舟山港躋身國(guó)際航運(yùn)中心行列。

　　《新華—波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2016)》由新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和波羅的海交易所共同編制。根據(jù)指數(shù)報(bào)告，2016年全球前10位的國(guó)際航運(yùn)中心分別為新加坡、倫敦、香港、漢堡、鹿特丹、上海、紐約、迪拜、東京、雅典。中國(guó)廣州、青島、天津、深圳、廈門、大連等港口也躋身國(guó)際航運(yùn)中心行列。

　　隨著航運(yùn)中心發(fā)展方式不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，航運(yùn)服務(wù)逐步成為國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。航運(yùn)服務(wù)主要包括航運(yùn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)、航運(yùn)工程服務(wù)、航運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)、海事法律服務(wù)、航運(yùn)金融服務(wù)和船舶維修服務(wù)等。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，中國(guó)在航運(yùn)服務(wù)方面正取得不斷進(jìn)步。

　　近年來，中國(guó)大力推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略。在“海上絲綢之路”建設(shè)中，航運(yùn)業(yè)發(fā)揮著先導(dǎo)作用。中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社副總裁蘇會(huì)志認(rèn)為，近年來在亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易快速發(fā)展的前提下，國(guó)際航運(yùn)資源向亞洲地區(qū)尤其向中國(guó)進(jìn)一步集聚，國(guó)際航運(yùn)中心東移趨勢(shì)明顯。

　　根據(jù)指數(shù)報(bào)告的研究，中國(guó)港口在“海上絲綢之路”沿線港口中表現(xiàn)積極，入選港口貨物吞吐量占總樣本的72.21%。此外，“海上絲綢之路”沿線國(guó)家(或地區(qū))班輪運(yùn)輸指數(shù)整體呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，與全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的連通程度越來越高。

　　波羅的海交易所總裁潘杰明說，航運(yùn)界目前總體狀況不佳，運(yùn)力過剩。對(duì)于航運(yùn)企業(yè)來說，這既是威脅亦是機(jī)遇，希望指數(shù)報(bào)告能幫助其作出選擇。